市场研究公司Rho Motion周一表示，全球全电动和插电式混合动力汽车的销量在7月份同比增长了21%，这要归功于中国今年最强劲的增长，尽管欧洲的需求有所下降。
Rho Motion数据经理Charles Lester告诉路透社，欧盟中受中国进口电动汽车临时关税影响最大的将是中国上汽集团旗下的MG汽车。
Lester表示，关税对特斯拉（纳斯达克代码：TSLA）的影响应该较小，因为特斯拉可以在其柏林工厂生产电动汽车，而中国电动汽车巨头比亚迪（深圳代码：002594）在欧洲的影响力仍然很小。
数据统计
7月份，全球销售的电动汽车（无论是全电动（BEV）还是插电式混合动力车（PHEV））达到了135万辆，其中中国占88万辆，同比增长31%。
2024年前七个月，中国的插电式混合动力车销量同比增长70%。
中国和世界上最大的电动汽车制造商比亚迪报告称，在同一时期内，其全球全电动汽车和插电式混合动力汽车的销量分别增长了13%和44%。
在欧洲，7月份的月度销量下降了7.8%，与2023年的年初至今的数据相符。到7月的七个月里，欧洲最大的电动汽车市场德国的销量下降了12%。
在美国和加拿大，7月份的电动汽车销量增长了7.1%。
关键引述
Lester告诉路透社：“比亚迪本月再次创下插电式混合动力汽车的销量纪录，这是一项重要的贡献，因为他们销售的大量汽车。”
Lester还表示，增程式车辆（由车载发电机充电的电池驱动混合动力车）也在大量销售。
背景
欧盟在7月份对中国制造的电动汽车进口实施了临时关税。欧盟表示，比亚迪的关税为17.4%，吉利为19.9%，上汽为37.6%。